汽车冷气时有时无,汽车冷气时有时无是什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷气时有时无的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车冷气时有时无的解答，让我们一起看看吧。

1. 途观l空调不出风时好时坏？
2. 汽车空调一会运行一会停是怎么回事？

途观l空调不出风时好时坏？

汽车空调有时出风有时不出风的原因介绍如下：

1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。

2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时地更换，可以去4s店或者维修店，自己能够解决，也可以自己更换。

3、控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。

一会出风一会不出风，刚打开空调时一切正常，但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转，但是没有风吹出来，特别是跑高速时，这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，经过蒸发箱冷却，吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰，那风就无法吹过来了，就会感觉没有风吹出来，但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个，一个是蒸发箱上的温度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机也不停机，一直在工作，导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀，这个阀坏了也会使压缩机不停机，导致结冰。如果你刚充了氟之后才出现的，那么也有可能是充氟的量不准确导致的。充氟前一定要抽真空，然后根据本车所用氟的标准数量充注。

风量开关只有四档有风，其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了，四档相当于直接档，没有经过变阻器，所以四档是不受影响的，前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的损坏可能与鼓风机有关，鼓风机老化线圈电阻发生变化，导致电流过大或不稳定，就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏，就需要更换鼓风机了。

空调正常使用中突然不制冷了，吹出了热风。一般有三个原因导致，一是车辆水温高了，这是重点要注意的，突然吹出了热风先看水温表和水温报警灯，水温高要立即停车。这是车辆一个自我保护的设定，当水温高时会自动停止压缩机的工作，减少负荷，保护发动机。其他两个原因是压缩机坏了或者氟泄露了，这两个原因不影响用车，只要能忍受得了热，就可以继续开车，把车开到维修厂检查。

汽车空调一会运行一会停是怎么回事？

这是因为汽车空调系统的工作原理决定的。
当空调压缩机工作时，会产生高温高压的制冷剂气体，需要通过空调冷凝器散热，使其回到冷凝态，然后通过膨胀阀控制制冷剂流量，最终通过蒸发器进行制冷。
当车速较慢或者停车时，空气流动不足，冷凝器无法充分散热，会导致系统高压过高，此时空调系统会自动停机以保护压缩机和系统。
因此，在车速较慢或者停车的情况下，汽车空调会一会运行一会停，以保护系统不受损坏。
需要注意的是，如果汽车空调频繁出现运行停止的情况，可能是空调系统出现问题，需要及时检修。

到此，以上就是小编对于汽车冷气时有时无的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷气时有时无的2点解答对大家有用。